迈阿密-周一早上，成群的乘客–身穿背心宣称“本周我不送船”的乘客涌向狂欢节。他们必须填写的表格宣布他们最近去过冠状病毒感染的国家，这是他们与穿越加勒比海进行为期五天的航行之间的一个障碍。
来自南卡罗来纳州格林维尔的现年83岁的安娜·史密斯（Anna Smith）表示，本周不会阻止她与开曼群岛其他70个朋友和家人参加她的教子的婚礼，甚至没有美国政府周日发布的警告。系远离邮轮。
她说：“这不会打扰我。” “我相信上帝，我会安全的。”
天哪，她的行李箱里藏着洗手液和消毒湿巾。
在周日的警告下，联邦卫生部门将游轮归为COVID-19感染风险增加的地区，但周一在世界上最繁忙的迈阿密游轮港口，行业发展放缓的迹象很少。机组成员没有听说过政府反对巡航的建议，听到的乘客并没有犹豫。
MSC Armonia邮轮上的一名33岁餐厅工作人员因害怕报应而要求匿名，他周一赶上出租车，以便在短暂的休息时间可以去商店。
他说，他担心在全球冠状病毒爆发期间在船上工作，主要是因为他感到自己与最新信息相距甚远。
他说，他没有意识到有关巡航的联邦咨询警告，该警告指出“在游轮环境中感染COVID-19的风险增加了。”
他说：“我们不知道外面正在发生什么。” “每天我们都会收到有关数字在增加的消息，但我们不像您。我们不知道发生了什么。”
星期一下午，佛罗里达卫生部建议所有从邮轮返航的乘客遵循CDC指南：监控他们的健康状况，并限制返回美国后14天与他人的互动。如果出现症状，请“立即自我隔离并联系您所在县的卫生部门或卫生保健提供者。”
官员们还宣布，布劳沃德县3宗COVID-19案件中有2宗与大沼泽地港有关。周日晚上，公主邮轮公司的“富豪公主号”船停泊在港口后，整日担心船员可能受到感染。测试显示，这两名可疑工人没有被感染，尽管事实上他们是最近从隔离的加利福尼亚大公主那里转移过来的，那里至少有21人（包括19名机组人员）被该病毒感染。
大公主的另外两名船员最后乘上了加勒比公主号，该船中断了计划的10天航行，并根据美国疾病控制与预防中心的“无帆命令”返回了劳德代尔堡。两名机组人员的测试结果。
嘉年华公司和疾病预防控制中心均未回答有关“大公主号”其他机组人员的去向的问题。
大沼泽地港已被命令加强深层清洁，但县官员说，由于短缺，预计该港将在一个月内用尽清洁用品。
邮轮公司预防冠状病毒
回到迈阿密港口，得知国务院的警告后，下船的旅客加强了自己的预防措施。
来自波士顿的一位母女二人组等着他们轮流在彼此的手掌中喷洗手液。
“我什至没有玩，”塔米·布朗怒不可遏地揉着双手，笑着说。“我没有生病。”
56岁的布朗和她33岁的女儿法蒂玛·麦克莱姆刚刚在MSC Armonia上进行了为期一周的巡游，穿越加勒比海，包括巴哈马，墨西哥，牙买加和开曼群岛。
冠状病毒的担忧甚至在他们登船之前就开始了。家人敦促他们重新考虑或推迟旅行，但是布朗说她不想让恐惧统治她的生活。
“我与上帝同在。他将保护我们。我为一艘健康的船祈祷，”她说。
她和麦克劳姆说，他们没有在船上看到任何有症状的人，邮轮工作人员勤于消毒和提醒洗手。
当他们第一次登机时，在一个陌生的大型机器前被洗了。“我跳起来像，” 摆个姿势，把手放在臀部，笑容灿烂。“我以为他们在拍我们的照片。”
机器在那里检查温度。她说，任何人不得发烧或近期有往受灾国家的旅行记录。布朗说，在办理登机手续时，他们面前的家庭被拒之门外，因为其中一个孩子咳嗽了。
布朗说，在开曼群岛，她看到邮轮官员阻止了一名新船员登船，直到船上的医生对他进行了筛查。
她说，这些措施使她感到安全。但还不够安全，无法立即预订另一艘游轮。
她说：“也许事情会平静下来的。”
一些刚刚在星期一开始航行的旅行者说，他们很着急，但还不至于取消。来自那不勒斯的48岁的史蒂夫·霍夫曼说，约有10％的人认为他不应该去。90％赢了。
他说：“我们会积极进取，但不会。”他在填写狂欢节感言表时表示，他过去几周未曾访问过某些国家。“这是一家大型的跨国公司，不会向人们公开。我要坐在咳嗽打喷嚏的老人身边吗？我想我们会没事的。”
