太空旅游公司维珍银河计划在不久的将来开始飞行客户，该公司宣布2020年前三个月净亏损6000万美元。
一架坐在水体上的飞机：维珍银河太空飞船两艘于2020年5月1日星期五首次在新墨西哥领空自由飞行。维珍银河的太空飞船在首次滑翔后降落在新墨西哥沙漠从美国太空港飞行。 该公司在社交媒体上宣布了周五的飞行，并分享了飞船的照片。 该公司最新的收益报告发布之际，它将继续致力于开始商业运营。就像过去更广泛的股市一样，过去几个月Covid-19疫情给经济带来的打击也打击了其股价，但该公司的股价到2020年仍上涨了约50％。
维珍银河的创始人，英国亿万富翁理查德·布兰森有望成为首位乘坐该公司亚轨道飞行器的非机组成员。该公司表示，正在努力实现这一里程碑。
银河计划计划将付费的客户群派往短暂的，风景优美的航班飞往太空边缘，在那里他们将在几分钟内失重漂浮，同时通过飞机窗户观看宇宙。当太空飞机飞向地球上方50英里时，他们还将遇到强大的G力。
太空旅行的门票售价约为25万美元，该公司表示已收到约600份预订。重新开售票的计划是在几个月前开始的，首席执行官乔治·怀特塞德斯说，到目前为止，已有约400人支付了1,000美元的可退还押金。怀特塞德斯表示，新售票的价格可能甚至超过25万美元。
工业创新分析师说，额外的存款表明，太空旅游可能会持续引起人们的兴趣。
从现状出发，这是朝着正确方向迈出的所有步骤，”科鲁斯指的是持续进行的Covid-19大流行。维珍银河公司手头有大约4.2亿美元现金，这也使他感到鼓舞，这表明该公司在商业运营开始之前可能有足够的资金来完成其试飞。
银河系的迅速崛起证明了华尔街渴望投资于先进的太空公司。尽管维珍银河公司只是该行业的一小部分，但它是唯一一家公开交易的所谓“新空间”公司。包括SpaceX在内的最大公司都是私有的，并且在不久的将来可能会保持这种状态。
但是自今年年初以来，银河的市值上升是因为该公司报告其基础业务没有重大变化。
摩根士丹利上周在一份研究报告中表示，它认为维珍银河的股票是具有吸引力的投资，“部分原因是它是唯一一家纯粹的公开交易的航天公司”，而且“我们认为增长前景很大程度上与Covid-19因素。”
分析师还大肆宣传银河系将其火箭技术应用到航空旅行业务中的潜力，该业务以创纪录的速度在城市之间穿梭人们。一位分析师预测，这样一个行业可能会增长，带来大约3000亿美元的年收入。
维珍银河长期以来一直在谈论进行点对点飞行。波音公司在10月份向该公司投资了2000万美元，该笔交易主要侧重于发展高速运输。维珍银河公司周二宣布，已与美国宇航局签署了一项协议，以协助该发展。
航空界许多公司正在不同程度发展超音速点对点旅行技术，距离现实还可能要好几年。
到目前为止，维珍银河公司已经完成了两次在该公司位于加利福尼亚州莫哈韦的测试设施上进行的太空边缘动力测试飞行。
该公司的太空飞机最近被运送到了新墨西哥州，这是维珍银河旅游客户的最终发射目的地。上周，它的太空飞机进行了滑翔测试，太空飞机在新墨西哥州上空飞行但没有给火箭发动机加电。
怀特塞德斯在一次电话会议上说：“我们当时能够起飞的事实令我感到振奋，因为这表明我们能够创建更新的操作规程，使我们的团队安全运行。”星期二。
